1739_12_14_01_001_V

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(4243.) il est usité dans la pratique de la navigation arriver sous
le vent a nous a la portée de la voye pour loir cela nous auroit
assuré que ce n'etoit point un mauvais navire mais sa mauvaise
maneuvre nous a fait mal augurer dud. batteau & jugeant qu'il
ne convenoit point d'abandonner ainsy le bien dun bourgeois
qui nous la confié sous notre direction, & d autant plus ne sachant
entre les mains de qui nous pouvions tomber pour la suretté de notre
vie et de notre liberté nous avons pourveu a notre deffance, voyant
que ledit batteau marchoit mieux que nous & qui nous chassoit
toujours dans nos eaux a coup de canon & nous menaçoit dun
abordage nous avons fait passer nos deux canons de derriere
dans la grande chambre pour nous servir de retraitte nous
avons tiré un coup sur led. batteau pour l'obliger a nous abandonner
ou a rester jusqu'au jour s il avoit besoin de nous parler mais
tout au contraire nayant fait aucune mention de cet avertissement
il c'est aproché de plus près toujours dans nos eaux & a la portée
du pistolet il nous a tiré toute sa bordée en canons & pierriers
& puis nous a fait une decharge de sa mousquetrie ce qui nous a
beaucoup endommager tant dans les corps de mats vergüe voilles
poutres & maneuvres dormantes que courentes dont je feray cy après
etat general de toutes les avaries recües, nous avons repondu a sa
decharge par deux coups de canon de retraitte & fait une decharge
de notre mousquetrie ce qui la obligé de se laisser culer & peu
après est revenu a la charge s'etant raproché de nous toujours
dans nos eaux nous luy avons encore tire un coup de canon de
retraitte mais continuant de nous aproché nous a tiré sa seconde
bordée dartillerie & mousquetrie dont plusieurs balles ont porté
a bord poussées par ses pierriers cela nous a de nouveau
beaucoup fracassés, le Sr. Mathieu un de nos passager a reçu
un coup de balle a mousquet dans le bras droit qui luy a perçé
ajour ayant entre pour un coté & sorty par lautre une balle
egallement a cassé le feu dun fusil entre les mains du S. Labrousse
pilote de bord dont leclat ne luy a fait quegratigner un peu le
poulce, nous avons repondu a cette seconde bordee par deux
coups de nos canons de babord ayant fait vu peu arrivés

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